Akcja zima – spodziewane utrudnienia w ruchu.

 

Fot.M. Wojtaszek (ZIKIT)

W związku z rozpoczynającymi się intensywnymi opadami śniegu, na ulice Krakowa skierowano cały dostępny sprzęt utrzymania zimowego. 140 jednostek będzie odśnieżało ulice i chodniki, jednak z uwagi na prognozowane intensywne opady śniegu przewidujemy możliwość wystąpienia utrudnień w ruchu.

Do czasu ustania opadów zadaniem służb utrzymania zimowego będzie utrzymanie przejezdności ulic. Tegoroczne standardy odśnieżania dróg:

Standard I – drogi krajowe i wojewódzkie. Do dwóch godzin po ustaniu opadów jezdnie mają być odśnieżone i posypane solą zwilżoną solanką. Błoto pośniegowe dopuszczalne do czterech godz.

Standard II – drogi powiatowe i te, po których prowadzona jest komunikacja publiczna. Do czterech godzin po ustaniu opadów jezdnie mają być odśnieżone i posypane solą zwilżoną solanką. Błoto pośniegowe dopuszczalne do sześciu godz.

Standard III – drogi gminne. Do sześciu godzin po ustaniu opadów jezdnie mają być odśnieżone i posypane solą zwilżoną solanką. Błoto pośniegowe dopuszczalne do ośmiu godz.

Standard IV – płyta Rynku Głównego, Małego Rynku, placu Marii Magdaleny, Zaułku XX Czartoryskich oraz ulice wewnątrz I obwodnicy. Do dwóch godz. po ustaniu opadów należy wykonać ścieżki dla pieszych na ciągach komunikacyjnych. Będą one posypywane piaskiem.

Standard V – drogi gminne nie objęte standardem nr 3. Do ośmiu godzin po ustaniu opadów jezdnie mają być odpłużone i posypane mieszanką szorstką z dodatkiem soli drogowej.

Standard VI – drogi wewnętrzne będące w zarządzie ZIKiT. Do dwunastu godzin po ustaniu opadów jezdnie mają być odpłużone i posypane mieszanką szorstką z dodatkiem soli drogowej.

Standard VII – chodniki w zarządzie ZIKiT. Do czterech godzin po ustaniu opadów mają być odpłużone i posypane materiałem szorstkim z dodatkiem soli drogowej na szerokości od 1,5 do 2 m.

Tegoroczną nowością jest utrzymywanie na biało jezdni w standardzie V i VI. Oznacza to, że jezdnia taka będzie odpłużona i posypana materiałami szorstkimi na odcinkach decydujących o warunkach ruchu – np. w rejonach skrzyżowań czy na podjazdach.

 

źródło:ZIKIT

Podziel się na:
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blogger.com

O Bogusław Świerzowski

Dziennikarz - Fotoreporter - InfoKraków24 Małopolski Serwis Informacyjny